日本における電気自動車のシェア！

日本の電気自動車のシェアはどのくらいあるかご存知ですか？

今日のエントリーは、日本でどのくらい電気自動車のシェアがあるかについてです。

大気汚染問題を考えると、ガソリン車より電気自動車の方が地球に優しいですよね？

また、部品点数を比べると、ガソリン車の部品点数が10万点あるのに対して、電気自動車は1/100〜1/300の部品点数になります。部品点数が少なくなれば、コストは下がるし、壊れにくくなります。

近い将来、自動運転車が登場することは間違いないですが、自動運転の制御だって電気自動車の方が簡単にできるのです。

ガソリン車から電気自動車にシフトするメリットはたくさんあるのにも関わらず、電気自動車のシェアってめちゃくちゃ低いのが実情です。

では、どのくらい日本で電気自動車が普及しているのか、データを元に見ていきましょう。

過去10年間における保有台数の推移
MODEL 3 という黒船来航によってどうなる？
まとめ

過去10年間における保有台数の推移

過去10年間における「乗用車」「ハイブリッド車」「電気自動車」の保有台数の推移を見ていきます。販売台数ではありませんので、ご注意くださいね。

一応定義として、普通車と軽自動車を合算した「乗用車のみ」として、貨物車や乗合車（タクシーなど）や二輪車は含みません。

データは、一般財団法人自動車検査登録情報協会のサイトより引用します。

乗用車の保有台数の推移

過去10年間で、ほとんど増えていません。

2007年・・・57,510,360台
2008年・・・57,551,248台
2009年・・・57,682,475台
2010年・・・57,902,835台
2011年・・・58,139,471台
2012年・・・58,729,343台
2013年・・・59,357,223台
2014年・・・60,051,338台
2015年・・・60,517,249台
2016年・・・60,831,892台

ハイブリッド車の保有台数の推移

2010年から急激に増えています。これは政府の補助金政策とリンクしています。

あとは初年度登録から13年目以降の自動車の「自動車税」や「重量税」を割増にしていることも関係しているはず。古い自動車を大事に乗るよりも、減税されるハイブリッドに買い換えるインセンティブが働いている模様。

2007年・・・337,740台
2008年・・・421,492台
2009年・・・525,411台
2010年・・・971,255台
2011年・・・1,404,516台
2012年・・・2,016,691台
2013年・・・2,850,724台
2014年・・・3,823,057台
2015年・・・4,684,755台
2016年・・・5,558,725台

ハイブリッド車のシェア

過去5年間の日本におけるハイブリッド車のシェアを見ていきます。

2016年のデータをみると、ハイブリッド車のシェアは9.1%とだいぶ増えていますね。

2012年・・・3.4%
2013年・・・4.8%
2014年・・・6.3%
2015年・・・7.7%
2016年・・・9.1%

電気自動車の保有台数の推移

2012年から増えていますが、まだまだ自動車全体から見ると、シェアは少ないです。

2007年・・・234台
2008年・・・204台
2009年・・・186台
2010年・・・141台
2011年・・・4,637台
2012年・・・13,267台
2013年・・・24,984台
2014年・・・38,796台
2015年・・・52,641台
2016年・・・62,136台

電気自動車のシェア

過去5年間の日本における電気自動車のシェアを見ていきます。

2016年のデータでは、電気自動車のシェアは僅か0.1%しかありません。

2012年・・・0.02%
2013年・・・0.04%
2014年・・・0.06%
2015年・・・0.08%
2016年・・・0.1%

ノルウェーの電気自動車のシェアは4割

ノルウェーでは電気自動車が4割のシェアを持っているようです。

同国内で2017年1月に販売された乗用車の記録をノルウェーの調査会社OFVが発表。新車のうち、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンのみを備えた自動車の比率は48.6％となり、初めて5割を切った。このような記録を達成した国は、ノルウェーだけである。
伸びているのはプラグインハイブリッド車（PHEV）と、純粋な電気自動車（EV）だ。PHEVのシェアは20.0％、EVのシェアは17.5％、合計すると37.5％に達した。

ノルウェーが電気自動車で快挙、シェア4割へ