ビジネスモデル | ページ 3

オンライン質屋「CASH」がわずか1日でサービス停止になったけど、査定した商品を売りさばけば7600万円になるって知ってた？

6月28日、オンライン質屋「CASH」がローンチされましたが、わずか1日でサービスがストップしました。狂ったサービスに相応しい初日じゃないだろうか。質屋アプリ「CASH」を提供するバンクは今朝未明、同サービスの査定を一時停止した。リリース文...

2017.06.30

伊藤亜津佐

ECテクノロジービジネスモデル

「食べログPay」に続いて「ぐるなびPay」も始まる！飲食店の決済周りを囲い込むグルメサイト

「ぐるなびPay」が始まりました。ライバルである「食べログPay」がリリースされたのは、2014年5月です。クレジットカードリーダーを使ったサービスはすっかりコモディティ化しているので、ぐるなびも追従すると思っていましたが、ずいぶんと時間が...

2017.06.29

伊藤亜津佐

テクノロジービジネスモデル

MVNOでキャリア決済はできるのか？

最近、docomo・au・ソフトバンクの大手キャリアは、キャリア決済に力を入れている模様です。また、Amazonもキャリア決済に対応する模様です。キャリア決済を導入することで、クレジットカードを持たないユーザーが簡単に決済ができるようになる...

2017.05.30

伊藤亜津佐

MVNOテクノロジービジネスモデル

定額制動画配信サービスからHuluが脱落した理由

Hulu、Netflix、Amazonプライムビデオの3社で、しのぎを削って戦っていた定額制動画配信サービスですが、Huluが脱落することになりました。↓Huluの加入者は、2017年3月末で155万1593人と順調に増えていたのにね。Hu...

2017.05.26

伊藤亜津佐

テクノロジービジネスモデル

今後、消費者向けのネット通販市場はどうなる？

B to Cと呼ばれる消費者向けのネット通販市場は、2016年のデータを見ると13兆8000億円まで拡大しています。内訳は、物販が8兆43億円、サービス（ホテルや旅行）が5兆3532億円、デジタル系が1兆7782億円となっています。【201...

2017.05.13

伊藤亜津佐

AmazonECビジネスモデル

ヤマト運輸が人件費に160億円使うなら、宅配ボックスを無料で配るべきだよね

ヤマト運輸が、新たに1万人を採用するために、人件費160億円を使う模様です。ヤマト運輸の経営陣は、ドライバーを増やさないと、今のサービスを維持できないという判断をしたということになります。宅配最大手のヤマトホールディングス（ＨＤ）は2017...

2017.05.03

伊藤亜津佐

ECビジネスモデル

Amazonが出版社と直接取引すると、ユーザーの利便性が上がる件について

Amazonが、出版社と直接取引を始めることになります。まずは取次大手の日販との取引を一部終了して、出版社との直接取引に変更します。具体的に言うと、Amazonは「日販バックオーダー発注」を6月30日で終了する模様です。ネット書店大手アマゾ...

2017.05.02

伊藤亜津佐

Amazonビジネスモデル

ヤマト運輸は、再配達に課金すれば、サービスの質を維持できると思いませんか？

ヤマト運輸の当日再配達の受付時間が1時間短縮されます。宅配便最大手のヤマト運輸は２４日、不在だった届け先へ当日再配達する際の受付時間を１時間短縮した。インターネット通販の普及に伴う宅配便の取扱量急増で、ドライバーの長時間労働が常態化している...

2017.04.28

伊藤亜津佐

ECビジネスモデル

ヤマト運輸の荷物の取扱量は過去最高なのに利益は減ってる模様・・・

2013年から、ヤマト運輸はAmazonの荷物を運ぶようになりました。その結果、2016年度の荷物量は、2015年から8%増えて、過去最高の18億7000万個と増えています。ドライバーの数は約6万人いますが、荷物をさばくためには、ドライバー...

2017.04.27

伊藤亜津佐

ECビジネスモデル

Misocaが有料化・・・クラウド請求書が買収されると、ユーザーは大迷惑な件

Misocaが有料化になる模様です。Misocaは、クラウド上で請求書や見積書を作成できるので、事務所でも外出先でも、ネットにさえ繋がっていれば、過去の見積書や請求書のデータを参照することができたので、便利だったんだよね。しかも無料で使える...

2017.04.25

伊藤亜津佐

テクノロジービジネスモデル